1:まとめさん2018/08/25(土) 14:12:56

◆「空飛ぶクルマ」の実用化目指し官民協議　ウーバーも参加

政府は無人で空を飛んでヒトやモノを運搬できる「空飛ぶクルマ」の実用化に向け、民間企業も交えた協議会の初会合を29日に開催する。
メーカーや航空会社、米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズなど、海外も含めたさまざまな分野の企業を集めて月１回程度会合を開き、年内のロードマップ策定を目指す。

事情に詳しい複数の関係者が匿名を条件に明らかにした。
関係者の一部によると経済産業省と国土交通省が設立する、この協議会の当初のメンバーにはＮＥＣ、日本航空、ＡＮＡホールディングス、ヤマトホールディングスなど、国内勢だけでなく欧州エアバスや米ボーイングなど海外の航空機メーカーも含まれる。

そのほか、トヨタ自動車やパナソニックなどの支援のもとで空飛ぶクルマを開発する有志団体カーティベーターや投資ファンドなど民間側から計20人程度の代表者や有識者が参加する見通し。
国内の企業や団体に限定せず開発で先行するウーバーなども巻き込んで開発を先導し、2020年代の実用化を目指す。
従来にない移動手段だけに日本としては官民一体となって開発を急ぐことで規制などの国際的なルール作りで影響力を確保したい考えだ。

ウーバーの広報担当者は協議会への参加を確認したものの、詳細についてはコメントを控えた。
その他の各社と経産省、国交省の広報担当者はコメントを控えた。

経産省は24日、「空の移動革命に向けた官民協議会」を29日に都内で開催すると正式発表。
初回はＮＥＣやウーバーなどが空の移動に関する将来像について発表を行うとしている。

協議会の狙いとしては日本における新しいサービスとして発展させていくため、社会のルール作りを含めて「官民の歩調をそろえつつ、空飛ぶクルマの実現を促進」していくとした。
空飛ぶクルマはドローンと飛行機・ヘリコプターの中間に位置付けられる。

明確な定義はないが、経産省の資料によると、操縦者なしに垂直離着陸してヒトやモノを運搬できる電動の乗り物のイメージで陸路を走行する機能を持っているとは限らないという。
欧米では既に民間企業主導で開発が進んでいるが、国内大手企業は正式には開発計画を表明しておらず出遅れていた。

■法整備など必要

航空経営研究所の橋本邦夫主席研究員は、技術的には空飛ぶクルマは日本メーカーなら製作可能とした上で、実際に運用するには政府主導で安全規格や飛行環境など包括的な法整備が必要だとし、「世界に先駆けて政府が音頭を取って取り組む姿勢は評価できる」と指摘。
「将来的には世界標準を巡るグローバル競争になることは必至で、技術開発面ではやや出遅れ気味の日本が「どこまで官民が協調して存在感を示せるのかに注目している」と話した。

政府は６月に発表した「未来投資2018」で、年内をめどに官民協議会を立ち上げる方針を明記していた。
同協議会では技術開発やインフラ、制度の整備、社会の理解度向上などについて議論し、世界に先駆けて次世代移動手段を普及させ新産業の育成を目指す。

経産省や国交省も来年度に向けて関連予算の要求を検討している。
世耕弘成経産相は15日の会見で、空飛ぶクルマについて「都市部の渋滞対策だけでなく災害時の離島や山間地域、観光での活用など多くの可能性が期待されている」と指摘。
その上で、「官民協議会を立ち上げ実現を見込む時期、必要な制度改革について議論をする」と話していた。

ウーバーは「ウーバー・エレベート」と呼ぶ空飛ぶクルマ構想の実現を目指しており、５月には今後５年間で2000万ユーロ（約26億円）を投じパリに研究開発センターを開設する計画を発表している。
また、同社によると30日には都内でウーバー・エレベート関連の会議を開催する予定で、東京都の小池百合子知事も出席する。

(経産省の発表内容と外部コメントを追加しました.)

ブルームバーグ　2018年8月24日 15:07
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-24/PDQUOS6JIJUV01

3:まとめさん2018/08/25(土) 14:14:19

どこ飛ばす気？

5:まとめさん2018/08/25(土) 14:17:16

官僚の頭ってお花畑なの？

7:まとめさん2018/08/25(土) 14:18:22

落下事故の自賠責保険(＾ω＾ )

8:まとめさん2018/08/25(土) 14:18:27

いくらになるんだろうか

でも日米で規格を作って先行できれば、市場開拓もスムーズに進む

9:まとめさん2018/08/25(土) 14:19:40

新しい分野の研究の過程で応用のできる技術、新素材や
革新的な発見があるかもしれない
投資と思えばたいした事ない

15:まとめさん2018/08/25(土) 14:21:36

>>9
ほんこれ

研究を進めていくうちに、思わぬ発明が生まれてくるもの

11:まとめさん2018/08/25(土) 14:20:06

そんなしょうもない事より築50年以上の橋やら建物やら水道管やらインフラ整備に金使えよ。

12:まとめさん2018/08/25(土) 14:20:09

反重力じゃないの？
こんなダサいヤツあかん

13:まとめさん2018/08/25(土) 14:20:56

ただの予算使いきりかな。

20:まとめさん2018/08/25(土) 14:26:09

飛ぶ車はよくてなぜオスプレイはダメなのか

22:まとめさん2018/08/25(土) 14:26:35

ブレーキとアクセルを間違える老害が空を飛ぶのか！

23:まとめさん2018/08/25(土) 14:27:10

なんでも最初から「無駄だ！」と言っていてはいかんと思うんだけどね

24:まとめさん2018/08/25(土) 14:27:25

そんなのより早く完全自動運転実現しろよ

27:まとめさん2018/08/25(土) 14:29:45

「研究する事でしかわからない発見がある」なんての、
それが､まだ実用化されていない分野なら当たり前の事じゃないの

33:まとめさん2018/08/25(土) 14:36:30

空飛ぶ車とか馬鹿なこと言ってないで
素直に災害救助ドローンとか言えばもっと現実的なのに。

38:まとめさん2018/08/25(土) 14:39:25

投資詐欺のような話だな

39:まとめさん2018/08/25(土) 14:40:54

高速や一般道から飛ぶのはとムリ。
だいたい離陸速度でスピード違反。
日本には田舎に１００くらいの弱小空港があるから
それを利用する。ドローンにするか。

40:まとめさん2018/08/25(土) 14:41:23

現状で空飛ぶってジェットかプロペラでしかないんでしょ
やるだけ無駄な気が

44:まとめさん2018/08/25(土) 14:45:46

ろくなことにならないから、不要。

46:まとめさん2018/08/25(土) 14:46:46

専用道路作ればいいやん
格安のリニアになるぞ

47:まとめさん2018/08/25(土) 14:47:38

不要、言ってる奴の文章の共通点あって草

わかりやすい工作員やな

48:まとめさん2018/08/25(土) 14:50:44

先にレプリカントを開発しろよ。

50:まとめさん2018/08/25(土) 14:53:39

まあでもこれが実用化されたら今までなかった空から車が家に激突という事故が
起きることは確実な気がする

52:まとめさん2018/08/25(土) 14:58:35

なにがなんでも空から登場したいんだな、総理はｗ

55:まとめさん2018/08/25(土) 15:02:43

日本だと離着陸で電線引っ掛けて、あちこちで停電起こしそう。
ルート、エリアが限定され、普及しないだろうな。
街中じゃ騒音の問題もある。

56:まとめさん2018/08/25(土) 15:06:14

ドローン規制してまともに飛ばせないのに

62:まとめさん2018/08/25(土) 15:10:11

また害虫経産省か

63:まとめさん2018/08/25(土) 15:11:11

お前ら自分の家の上空をヒュンダイ車が飛んでたらどう思う？ｗ

65:まとめさん2018/08/25(土) 15:13:15

夢を求めるのはいいが足元は格差拡大、社会保障制度の崩壊、消費税値上げなど問題山積みをなんとかしろよ
現状を放置したまま、上級国民しか儲からないことに血税を使うのには反対だな

66:まとめさん2018/08/25(土) 15:14:25

官僚は試験の為の勉強しか出来ない!ゴミクズ

73:まとめさん2018/08/25(土) 15:29:54

元から飛ぶために作られたセスナとかの方が断然良い。

75:まとめさん2018/08/25(土) 15:31:57

飛ぶ車はテロや事故のとき
現在の陸を走る車に比べて圧倒的に悲惨なことになる

テロに使われないようにするためと、事故を極力減らすために完全自動運転のみにするのは必須だと思われる

配信元：http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535173976