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1:まとめさん2019/05/21(火) 08:01:01 ID:uMW7K9dp0
デュアルショックで操作すればいいじゃん
2:まとめさん2019/05/21(火) 08:01:27 ID:LdT8k1MK0
デュアルショックじゃ壊れるじゃん
3:まとめさん2019/05/21(火) 08:01:31 ID:4dVL/o/Ra
ネジコンで
4:まとめさん2019/05/21(火) 08:01:48 ID:mvwPq/Y/0
マジレスするとワンミスで死ぬ
5:まとめさん2019/05/21(火) 08:02:28 ID:K3OZtnBvd
左スティックがすぐ壊れそう
6:まとめさん2019/05/21(火) 08:02:49 ID:uMW7K9dp0
じゃあハンドルは必要ね
ブレーキは手操作でいいよな
11:まとめさん2019/05/21(火) 08:07:11 ID:K3OZtnBvd
>>6
ハンドル使うなら必然的にアクセルブレーキは足だろ
舵角少ないハンドルにすればいけるかもしれんがそれはそれで危ない
13:まとめさん2019/05/21(火) 08:08:15 ID:tn3wuCR/0
>>11
バイク
16:まとめさん2019/05/21(火) 08:09:23 ID:K3OZtnBvd
>>13
車の場合持ち替えがあるって事だよ
20:まとめさん2019/05/21(火) 08:11:18 ID:tn3wuCR/0
>>16
バイクはいらないから同じようにすればいい
どうせ電子制御なんだから
22:まとめさん2019/05/21(火) 08:13:09 ID:IKKNFgtA0
>>20
高速道路で車線変更したら死にそうだな
8:まとめさん2019/05/21(火) 08:05:13 ID:heovIjHa0
普通のハンドルより多めに切れるからバイク方式で運転するの難しそう
12:まとめさん2019/05/21(火) 08:07:59 ID:tn3wuCR/0
クルコン使ってるとたまに思う
14:まとめさん2019/05/21(火) 08:08:44 ID:eaAIidpe0
タッチパネルで操作すればいい

     アクセル
ハンドル左    ハンドル右
     ブレーキ

↑こんな感じのタッチパネルを運転席に付けて手で操作する
18:まとめさん2019/05/21(火) 08:10:21 ID:oR6CnGMp0
>>14
水に濡れたらアクセルとブレーキ同時に反応しそう
15:まとめさん2019/05/21(火) 08:08:49 ID:uMW7K9dp0
じゃあもう全部AIでいいや!
17:まとめさん2019/05/21(火) 08:10:20 ID:YdeouSBXd
OKグーグル
ブレーキ
19:まとめさん2019/05/21(火) 08:10:47 ID:tn3wuCR/0
パワステだし速度によって切れ角を変えればいいんだからでかいステアリングはいらないよな
小さくするかそれこそデュアルショックにするかでいい
速度の調整もボリュームつまみでいける
21:まとめさん2019/05/21(火) 08:12:56 ID:3ctHUgJed
ボートだとアクセル手なんだけどブレーキ無いからなんとも
37:まとめさん2019/05/21(火) 08:36:49 ID:yjFN3nUd0
>>21
飛行機と同じで巡航中はスロットルあまり触らないよね
鉄道だとハンドル無いから昔は両手でアクセルとブレーキを操作してたけど、今はワンハンドルで押すとブレーキ、引くと加速なんだよな(急ブレーキの慣性で急ブレーキが緩んだらいけないので、押すとブレーキ)
51:まとめさん2019/05/21(火) 08:59:34 ID:tn3wuCR/0
>>37



これにして左のレバーを電車方式のスロットにするならどうや
手を離すとニュートラルになり、前に倒すとブレーキ、手前でアクセルや
54:まとめさん2019/05/21(火) 09:06:47 ID:vhvcln18a
>>51
実際身障者向けに作られてるからオッケーよ
56:まとめさん2019/05/21(火) 09:08:11 ID:tn3wuCR/0
>>54
なるほどたしかに
59:まとめさん2019/05/21(火) 09:19:55 ID:3ctHUgJed
>>51
実際に使われている方式らしいから高齢者用に検討してもらってもいいかもね
61:まとめさん2019/05/21(火) 09:30:42 ID:tn3wuCR/0
>>59
でもそこまでするなら運転しないでもらうのが一番なんだよな
23:まとめさん2019/05/21(火) 08:14:52 ID:s6eXNCZC0
手だけで運転するなら
プレステのコントローラーみたいな感じになるだろうな
それはそれで操作ミス増えそう
40:まとめさん2019/05/21(火) 08:43:29 ID:tn3wuCR/0
>>23
これの利点は助手席の人に少し運転かわってもらえることだ
24:まとめさん2019/05/21(火) 08:16:54 ID:K3OZtnBvd
てか踏み間違い怖いなら足で操作するのをブレーキのみにするとかしたらいい
27:まとめさん2019/05/21(火) 08:18:56 ID:YdeouSBXd
>>24
仮にブレーキだけ足だとしてアクセルはどうするんだ
ハンドル握りながらだと難しいと思うが
43:まとめさん2019/05/21(火) 08:45:50 ID:tn3wuCR/0
>>27
ハンドルの真ん中あたりに手を離すと戻るボリュームつまみをつければいい
41:まとめさん2019/05/21(火) 08:44:22 ID:tn3wuCR/0
>>24
暴走は踏み間違えてるのではなく動転して足が硬直してるのだから手がアクセルになったとしても握りっぱなしにするやつは必ず出てくる
25:まとめさん2019/05/21(火) 08:18:08 ID:uMW7K9dp0
ぐぐったらサーキットでスポーツカーをコントローラーで遠隔操作する実験したことあるらしいが
公道の狭い道は無理かなあ
26:まとめさん2019/05/21(火) 08:18:55 ID:s6eXNCZC0
AT限定マンは知らないだろうが
MT車にはアクセルとブレーキのほかにクラッチペダルもあるんやで
28:まとめさん2019/05/21(火) 08:18:59 ID:eaAIidpe0
全ての車を自動運転にするのが一番だけど、自動運転だと法定速度で走るようになるだろうから
結局事故起こすような運転する奴は今まで通りスピード違反しながら自分で運転しそう

緊急時なんかのために自分で運転するモードは絶対付ける必要あるだろうからな
29:まとめさん2019/05/21(火) 08:19:49 ID:bzgxPh590
運転コントローラーでやりたいとは思うよね
ぜってぇーそっちのが捗る色々
30:まとめさん2019/05/21(火) 08:21:16 ID:MH3MnOET0
脳波コントロールさせろ
31:まとめさん2019/05/21(火) 08:22:43 ID:eSOPSLhia
見た目がハンドルの方がかっこいいだけで実際デュアルショックでいい
33:まとめさん2019/05/21(火) 08:26:53 ID:vhvcln18a
手だけでもここまで操作できる

https://youtu.be/5ZdYycj5EOo
34:まとめさん2019/05/21(火) 08:29:24 ID:DnG4NtIHM
>>33
サーキット走行の話してんのはお前だけだ
39:まとめさん2019/05/21(火) 08:43:11 ID:vhvcln18a
>>34
充分公道でも使えるレベルだと思うけどなにかご不満でも?
42:まとめさん2019/05/21(火) 08:45:06 ID:LF+d6m/jp
>>39
どうみてもご不満だろ
アホか?
47:まとめさん2019/05/21(火) 08:49:55 ID:vhvcln18a
>>42
とこが使えないレベルなの?
53:まとめさん2019/05/21(火) 09:03:53 ID:lZAbHxUua
どうせ自動運転になるって言うのに今更ハンドル要るとか要らないとか議論の無駄では?

配信元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558393261

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