2019年06月01日
雑談
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- 1:まとめさん2019/05/28(火) 21:10:39 ID:heR3eymv0
- 人身事故→全線ホームドア設置で防げる
設備故障→きっちりと整備していれば防げる
急病人保護→各車両に1人保護係を置けば遅延時間を減らせる
乗務員がトイレに行きたくなった→乗務員室にトイレを設置で防げる
どれも簡単にできる事なのになぜしようとしないのか?
一般的なサラリーマンの給料が時給換算でだいたい2000円から3000円だから1000人乗ってたら1分の遅延で30000円から60000円の損失を社会に与えているという自覚はあるのか?
- 2:まとめさん2019/05/28(火) 21:13:29 ID:+49wKLv90
- してるけど
- 3:まとめさん2019/05/28(火) 21:15:01 ID:heR3eymv0
- >>2
ホームドア設置とかほとんどしてないじゃん
首都圏の一部だけで
- 5:まとめさん2019/05/28(火) 21:15:59 ID:heR3eymv0
- >>2
そのほかは全くやってないよね
各車両に救急用の人とか1人はおけよっておもう
- 4:まとめさん2019/05/28(火) 21:15:33 ID:S62PFvwk0
- 企業なんでまず儲けないとダメなんですよ
- 8:まとめさん2019/05/28(火) 21:17:46 ID:heR3eymv0
- >>4
いや、儲けよりお客「様」重視にしないとダメにきまってるじゃん
ほかの企業にどれだけ損失を与えるか
自分達さえ良ければいいって考えでいいわけないじゃん
お客「様」あってのJRなんだから
- 32:まとめさん2019/05/28(火) 21:40:08 ID:sHp32KCDM
- >>8
日本企業の没落はお客「様」優先から始まった
- 6:まとめさん2019/05/28(火) 21:16:45 ID:X+hkSmoJ0
- 遅延は利用者が引き起こしてるんだけどね
- 7:まとめさん2019/05/28(火) 21:17:39 ID:qbT2Wmc70
- ホームドア設置費用を考えられないキッズ
- 10:まとめさん2019/05/28(火) 21:19:36 ID:heR3eymv0
- >>7
人命より儲けを優先するとか腐ってる
それにいまでもJRはクソほど儲けてるだろ
というか、公共交通機関は利益重視にしてはいけないって法律があったはず
- 9:まとめさん2019/05/28(火) 21:18:07 ID:gK/xb3kZM
- 山手線の線路脇柱が倒れて運休はさすがに笑ったわ
どんだけ設備点検ザルなんだか
- 12:まとめさん2019/05/28(火) 21:20:27 ID:heR3eymv0
- >>9
たぶん、儲け儲けでお客「様」のことを考えられないんだろ
手を抜いても乗るしかないんだから
- 22:まとめさん2019/05/28(火) 21:29:04 ID:X77Z/04P0
- >>12
お客様なんてアホな客が勝手に言ってるだけで会社からみたら客は客だぞ
- 11:まとめさん2019/05/28(火) 21:20:00 ID:bbqrAYXe0
- 大都市以外ほとんど独占事業なのに、なんで民営化してんだろうな
それも分割
- 13:まとめさん2019/05/28(火) 21:21:12 ID:heR3eymv0
- >>11
国鉄のままだったらきっと赤字でもなんでも国民のことを考えたと思うよ
安部総理ならなおさら
- 14:まとめさん2019/05/28(火) 21:21:44 ID:QWiD5DpK0
- 交通機関の場合利用側と提供側で高低差が無いというか
また遅延しても人が死ぬわけじゃないし殆どの人は不満に思うだけでおわるし
ってことなのかな
- 15:まとめさん2019/05/28(火) 21:22:28 ID:REA2zEJoa
- 乗る人が0人なら遅延はないぞ
乗る側が遅延しない努力するべきなのでは
- 16:まとめさん2019/05/28(火) 21:22:40 ID:bbqrAYXe0
- JRがいきなり料金50%値上げしても、国民の7割は利用を継続するだろうな
生命インフラと違って乗る乗らないの自由がある分、独禁法抵触も起こりにくいだろう
- 26:まとめさん2019/05/28(火) 21:33:24 ID:eEIVUtcB0
- 転職組の鉄道員だけど現状でも営利意識薄い業種だと思ってる
まあ労働者目線で言えば確かに良いんだけど
- 27:まとめさん2019/05/28(火) 21:34:57 ID:uoFGOGdz0
- 誰も乗らないのに路線維持しろと言っときながら
維持費負担拒否するアホな自治体があるらしい
- 30:まとめさん2019/05/28(火) 21:36:50 ID:heR3eymv0
- >>27
公共交通機関は利益を追求してはいけないってどこかに書いてあった
- 34:まとめさん2019/05/28(火) 21:43:10 ID:sHp32KCDM
- >>30
だから制度的に元々利益があまり出ないようになってる
JR東海は在来線の黒字殆ど無しで新幹線で利益を出してる
- 41:まとめさん2019/05/28(火) 21:53:34 ID:heR3eymv0
- >>34
その流れでどんなにコストかけようが遅延をへらせっておもう
- 46:まとめさん2019/05/28(火) 21:56:33 ID:0FSOl17hM
- >>41
それで業績悪化してお前の利用する路線廃止されたらどうする?
- 50:まとめさん2019/05/28(火) 21:58:53 ID:heR3eymv0
- >>46
首都圏の満員電車だからねーよ
それに、赤字でも営業しなきゃいけないんだから
国の補助で何とかなるでしょ。アベノミクスで好景気なんだから
- 33:まとめさん2019/05/28(火) 21:41:26 ID:Zb6D7pOb0
- 飛び込みしたやつの遺族にとんでもない額請求してるんじゃなかったっけ
それだけ損害が出るのなら普通に飛び込み対策にコスト割いたほうが安上がりじゃね
- 43:まとめさん2019/05/28(火) 21:54:16 ID:heR3eymv0
- >>33
それは嘘らしい
どっちみち遺族に請求しても遺産放棄で逃げられて終わり
- 45:まとめさん2019/05/28(火) 21:55:52 ID:Zb6D7pOb0
- >>43
じゃあ損害の補填が出来ないからなおさら対策したほうがいいじゃん
- 48:まとめさん2019/05/28(火) 21:57:49 ID:heR3eymv0
- >>45
でも、対策しないJR
- 35:まとめさん2019/05/28(火) 21:44:41 ID:sHp32KCDM
- きちっと整備って意味わかんないけど整備してても故障は起こるもんだよ
- 38:まとめさん2019/05/28(火) 21:47:36 ID:3f31BJfQ0
- こういうやつが駅で怒鳴ってるのかな
- 44:まとめさん2019/05/28(火) 21:55:04 ID:heR3eymv0
- >>38
駅で怒鳴ると醜態さらすから匿名掲示板で怒鳴ってるんだよ。。
- 47:まとめさん2019/05/28(火) 21:56:45 ID:REA2zEJoa
- 飛び込むのは人
JRはなんの努力が必要なのか
- 51:まとめさん2019/05/28(火) 21:59:36 ID:heR3eymv0
- >>47
飛び込まれてみんな迷惑だから対策する必要あるでしょ
ほかの大多数のお客様のためだよ
- 52:まとめさん2019/05/28(火) 22:01:32 ID:REA2zEJoa
- >>51
迷惑なのはお互いだろ
そこでJRがなんの対策するんだよ
日本語読めないのか?
- 55:まとめさん2019/05/28(火) 22:03:45 ID:heR3eymv0
- >>52
ホームドア設置でかなり飛び込みは防げる
- 57:まとめさん2019/05/28(火) 22:04:16 ID:REA2zEJoa
- >>55
すでにホームドアがあっても飛び込みはあるよね
JRはどうしたらいい?
- 60:まとめさん2019/05/28(火) 22:08:29 ID:heR3eymv0
- >>57
かなり減るんだよ
心理的な障壁になって
- 49:まとめさん2019/05/28(火) 21:58:07 ID:VGOmuDIYa
- 毎日毎日混雑すいません遅れてすいません言ってるけど何も改善しない
まあ北海道は赤字過ぎてどうにもならんのは同情するが
- 66:まとめさん2019/05/28(火) 22:56:11 ID:REA2zEJoa
- 頭悪い奴がスレたてるとこうなる
配信元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1559045439